2025年の締めくくりに、ルノーのデモカー「Filante Record 2025」が電気自動車のエネルギー効率における驚異的な記録を樹立しました。
今回は、モロッコのテストコースで達成されたこの感動的なプロジェクトの全貌を、お届けします。
無充電で1,000km超！驚異の効率記録を達成
2025年12月18日、ルノーの技術の粋を集めたデモカー「Filante Record 2025」が、10時間を切るタイムで1,008kmを完走しました 。驚くべきは、その平均速度が102km/hという高速域でありながら、消費電力はわずか7.8kWh/100kmに抑えられ、一度の充電も必要としなかったことです 。
この記録の鍵となったポイントをご紹介します：
・市販車と同じサイズのバッテリー：搭載された87kWhのバッテリーは、新型「Scenic E-Tech electric」と同じサイズです。
・実用的な走行条件：単に距離を伸ばすための低速走行ではなく、高速道路での走行を想定した時速100km超のスピードで挑みました。
・驚異の余力：ゴール時点でもバッテリー残量は11%あり、さらに約120kmの走行が可能でした。
伝統と未来が融合した「空飛ぶ」デザイン
「Filante Record 2025」のデザインは、ルノーの輝かしい歴史へのオマージュでもあります。
美しい「ウルトラバイオレット・ブルー」のボディカラーは、100年前の1925年に記録を打ち立てた「40 CV」への敬意を表しています 。また、1956年の伝説的な「Étoile Filante」の精神も受け継いでいます。
戦闘機のようなコックピットバブルや、F1マシンを思わせるドライビングポジショ
ンを採用しています。風洞実験を経て大幅なリデザインを行い、空気抵抗係数を劇的に改善しました。
「走る実験室」に詰め込まれた革新技術
この車両は単なる記録用マシンではなく、未来の市販車へ向けた「走る実験室」です。
・超軽量化：カーボンファイバーや3Dプリントによるアルミニウム部品、超軽量素材の使用により、車両重量はわずか1,000kgに抑えられています。
・バイワイヤ技術：電子制御によるステアリング（ステア・バイ・ワイヤ）やブレーキ（ブレーキ・バイ・ワイヤ）を搭載しています。
・専用タイヤ：ミシュランとの共同開発により、低転がり抵抗と空力性能を両立した専用タイヤを装着しています。
プロジェクトを支えた「人間の情熱」
この記録は、ルノーのエンジニア、デザイナー、そしてパートナー企業の揺るぎない結束によって成し遂げられました 。ローラン・ウルゴン、コンスタンス・レロー＝レイザー、アルチュール・フェリエールの3名のドライバーがタスキを繋ぎ、10時間に及ぶ過酷なエンデュランステストを戦い抜きました。
この挑戦の裏側にある「人間ドラマ」を記録した3部作のミニシリーズも公開される予定です 。誕生から技術的困難の克服、そしてモロッコでの劇的な瞬間まで、チームの情熱をぜひご覧ください。
ルノーはこれからも、このプロジェクトで得た知見を活かし、さらなる効率性とワクワクする未来のモビリティを追求していきます 。2026年もルノーの進化から目が離せません！
