バイク

「RZ250」再生が狙いではなかった。XSR155から見えた若者が旧車やレトロデザインに惹かれるワケ

発表された国内向けヤマハXSR155のブラックは、誰がどう見ても初代RZ250のブラックをオマージュとしているのは間違いない。「ははーん、上手くできたオジサンホイホイだな」と思い、カラー担当に確認すると、意外な回答が返ってきた。 TEXT & […]

日本や欧州で好評のネオレトロネイキッドバイク、ヤマハ「XSR」シリーズが10周年を迎え、このほど2026年6月30日、「XSR155 ABS（以下XSR155）」を国内市場へ投入することとなった。価格は53万9000円（税込）。900から125までラ […]

この記事は小林和久が執筆した記事＜https://motor-fan.jp/article/1366943/＞をアーカイブしたものです。水素エンジンを初めて運転してわかった“決定的な違い”なぜヤマハは水素を燃やす？EV一択じゃない理由とは？圧倒的 […]

あのXSR900カスタムはココから生まれた！バイクの楽しみを支えるヤマハ発動機のCX事業部が創造する感動とは？ヤマハ発動機には、単なるアフターサービスを超え、「体験価値」を創り出す「カスタマーエクスペリエンス事業部（CX）」が存在する。純正パーツ […]

「わかってるねぇ！」と思わず唸る、わずか20mm車高ダウンが効くワイズギア「ローダウンリンク」にはヤマハらしい青い情熱が込められていた！オートバイの楽しみには様々ある。仲間とのへツーリングや、峠のコーナーを駆け抜けるといった走る歓びはもちろんだが、 […]

ヤマハのまったく新しいツーリング体験「YRAプレミアムツーリング」は至れり尽くせりの高いユーザー満足度のイベントだった！リターンライダーにもオススメ！バイクに乗る喜びは、単に移動の速さや風を切って走る爽快感だけではない。マシンとの一体感、仲間との […]

ヤマハの海外開拓部隊「OMDO」とは？世界140の国と地域が相手のダイナミックな仕事に迫る！日本のモビリティメーカーは古くから海外市場を重視し、世界各地で日本製の乗り物が活躍している。その中でもヤマハ発動機は特に海外展開に積極的で、通常の営業部門 […]

旧車は四輪も二輪も価格がめちゃ高騰４輪旧車の価格高騰が続いています。ハコスカ、ケンメリなどは数千万円、トヨタ2000GTが億単位の価格になっているのはまあ仕方ないような気がしますが、普通のR34とかでも数百万円の値段が付いています。これは、2輪でも […]

70年を迎え、ヤマハ伝統の音叉ロゴも心機一転日本楽器製造が製造販売したYA-1を発売した1955年の7月1日に、オートバイ製造部門が分離して、ヤマハ発動機が創立しました。今年の1月に、27年ぶりにロゴを一新し、70周年記念を展開をしています。企 […]

浜松が生んだ楽器とオートバイ「ホンダの2代目社長である河島喜好（きよし）さんの弟は、ヤマハの社長だった」と言えば間違いではないんですが、「へー、ライバル会社の社長が兄弟だったなんて、アディダスとプーマみたい」という勘違いも起こりそうです（アディダ […]