- 2025年11月13日
ルノーから走破性を高める「エクステンデッドグリップ」とオールシーズンタイヤ標準装備の「キャプチャー リミテッド」を439万9千円で発売
❄️ 「エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド E-TECH」をベースに200台限定で発売 ルノー・ジャポン株式会社は、コンパクトSUV「ルノー キャプチャー」の限定車「ルノー キャプチャー リミテッド」を、 […]
- 2025年11月7日
- 2025年11月7日
【電撃復活】初代の“ニッコリ顔”がEVで帰ってきた！ 新型ルノー「トゥインゴ E-Tech エレクトリック」が2万ユーロ（350万円）未満で登場！
初代トゥインゴがEVで復活！ ルノーは2025年11月6日（現地時間）、かねてから期待されていた新型コンパクトEV、「トゥインゴ E-Tech エレクトリック」を正式発表しました。1990年代に一世を風靡した初代トゥインゴのDNAを色濃く受け継ぎなが […]
- 2025年11月5日
- 2025年11月5日
クラウン・エステートの完成度にビックリしました。
【70年目の答え】トヨタ「クラウン エステート」試乗。SUVでもワゴンでもない、上質さと実用性が融合した“ラグジュアリー”の新時代 17年ぶりに復活した最高峰「クラウン」の「エステート」 日本初の純国産車として「クラウン」が登場したのは1955年。今 […]
- 2025年11月1日
ルノー「4 E-Tech electric」、欧州カー・オブ・ザ・イヤー2026最終候補に選出！ 5年連続の快挙を達成
⚡️ ルノー「4 E-Tech electric」、欧州カー・オブ・ザ・イヤー2026最終候補に選出！ 5年連続の快挙を達成 【2025年10月31日】 ルノーの新型電気自動車、**「ルノー 4 E-Tech electr […]
- 2025年10月27日
- 2025年11月2日
ヤマハのバイク、マリンの国内向け用品を扱うワイズギアでどうやって開発してるのか聞いてきました
「わかってるねぇ！」と思わず唸る、わずか20mm車高ダウンが効くワイズギア「ローダウンリンク」にはヤマハらしい青い情熱が込められていた！ オートバイの楽しみには様々ある。仲間とのへツーリングや、峠のコーナーを駆け抜けるといった走る歓びはもちろんだが、 […]
- 2025年10月26日
- 2025年11月1日
2Lの幌がロードスターに追加されなかったワケは？
ついに実現した2.0L幌ロードスターはなぜ手の込んだ仕様に仕立てられたのか？ 背景にマツダが“普通の2.0L”を出せない理由も ぶれない哲学。1.5Lに込めた“軽さ”の正解 4代目ND型「ロードスター」が登場したのは2015年。そのデザインはいま見て […]
- 2025年10月13日
- 2025年10月14日
ヤマハYRAプレミアムツーリングはコスパ良く安心のパッケージツアー。次回はぜひ参加したい
ヤマハのまったく新しいツーリング体験「YRAプレミアムツーリング」は至れり尽くせりの高いユーザー満足度のイベントだった！ リターンライダーにもオススメ！ バイクに乗る喜びは、単に移動の速さや風を切って走る爽快感だけではない。マシンとの一体感、仲間との […]
- 2025年10月11日
- 2025年10月11日
データ十分、気候安定、さて誰が速さと強さを見せるのか？【Super Formula 2025 Rd.9-10FUJI SPEEDWAY】
スーパーフォーミュラ 2025年第9・10戦 富士スピードウェイ ‘Spotter Guide’ ■レース距離 第9戦<10/13(土)＞ 164.268km (富士スピードウェイ 4.563km×36周) 第10戦& […]
- 2025年10月7日
- 2025年10月9日
そういえば、マツダ3に繋がるファミリアはセダンで始まってました。
【ファミリアから続く系譜】「マツダ3セダン」試乗。「ファストバック」との差や希少な国産コンパクトセダンの魅力を再検証した 「マツダ3セダン」のルーツは「ファミリア」にあり 突然ですが、「マツダ3」にセダンがあるのをご存知ですか？ マツダ3と言えばハッ […]
- 2025年10月6日
- 2025年10月7日
改めて、マツダ3ファストバック レトロスポーツエディション スカイアクティブDに乗ってみました。
【発売から7年でも色褪せない】「マツダ3ファストバック」にあらためて試乗。特別仕様レトロスポーツの質感と走りを再確認した 2018年デビューの「マツダ3」、7年経っても色褪せない魅力 「マツダ3」というクルマ。なんとなくまだピンとこない人も多いかもし […]
