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Morozumi

季節は夏へ。気温・路温が上がる富士で、今季のタイヤをてなずけるのは誰？

スーパーフォーミュラ 2025年第6・7戦富士スピードウェイ spotter guide ■レース距離：第6戦<7/19(土)＞ 164.268km (富士スピードウェイ 4.563km×36周) 第7戦<7/20(日) […]

スーパーフォーミュラ 2025年第5戦オートポリス Spotter Guide 今戦は、土曜日午後に予選、日曜日午後に決勝の、2日間1戦のイベント。タイヤ交換義務は「１周完了」から。 ■レース距離：191.634km (オートポリスインターナ […]

スーパーフォーミュラ 2025年第3・4戦モビリティリゾートもてぎ spotter guide レースフォーマット ■レース距離：第3戦<4/19(土)> 158.445km(もてぎロードコース4.80138km×33周 14時50分ス […]

スーパーフォーミュラ 2025年第1・2戦 spotter guide レースフォーマット ■レース距離：第1戦<3/8(土)>　156.789km (鈴鹿サーキット 5.807km×27周・14時45分スタート予定) 第2戦< […]

「自動運転車両でのレース」プログラムの現状は公道「レベル４」と同様の“よちよち歩き” ー今の「自動運転開発」に欠けている、未来への『鍵』は… 新領域に可能性を求める中東の政略は「運転」にもアブダビ(アラブ首長国連邦)に本拠を置くASPIRE社が中心 […]

今年一年のモータースポーツ観戦計画の参考に毎年、1年間のモータースポーツ観戦・中継映像録画・一部取材…のスケジュールを組む上で、どの週末に何かあるか、何と何が重なっているか、を見渡せるように一覧表にまとめています。並べてあるシリーズはあくまでも個人 […]

「全天候タイヤ」はできないのだろうか… 「日本国内の舗装された道」に限っても、路面温度は－20℃から＋40℃以上まで、コンディションもドライ、ウェット(水量様々)、低温ウェット、新雪・圧雪・凍結、氷面とほんとに様々で〜個人的体験としては上下さらに10 […]

■今日の、「自ら操るクルマ」のベンチマークとして Golf(gen.7) Rの、自動車として、より端的に言うならば「ドライビングと言うスポーツのための道具」として、そしてそれを実現するためのエンジニアリングとして、それぞれが「おそるべきレベル」にある […]

■ミディアムサイズのクーペスタイルクロスオーバーSUV 商品企画としては、エクステリア・スタイリングに端的に表現されているように4ドア・クーペ・スタイルのクロスオーバーSUV。ヨーロッパとしてはミディアムサイズ。ハイブリッド動力システムの内容と仕上が […]