テクノロジー

ヤマハが掲げる「鍛錬の娯楽化」の原点は創業者川上源一著『エピキュリアン料理』という調理本の中にありました

この記事はMotorFanに掲載された記事（https://motor-fan.jp/article/1366560/）のアーカイブです。なぜヤマハは“曲がる楽しさ”を研究するのか？後輪操舵「TRICERA」に宿る“鍛錬の娯楽化”という哲学 20 […]

この記事は小林和久が執筆した記事＜https://motor-fan.jp/article/1366943/＞をアーカイブしたものです。水素エンジンを初めて運転してわかった“決定的な違い”なぜヤマハは水素を燃やす？EV一択じゃない理由とは？圧倒的 […]

スーパーフォーミュラ 2025年第10・11・12戦第24回JAF鈴鹿グランプリspotter guide ■レース距離第11戦<11/22(土)PM>　156.789km (鈴鹿サーキット 5.807km×27周・14時30分スタ […]

スーパーフォーミュラ 2025年第9・10戦富士スピードウェイ ‘Spotter Guide’ ■レース距離第9戦<10/13(土)＞ 164.268km (富士スピードウェイ 4.563km×36周) 第10戦& […]

ヤマハの海外開拓部隊「OMDO」とは？世界140の国と地域が相手のダイナミックな仕事に迫る！日本のモビリティメーカーは古くから海外市場を重視し、世界各地で日本製の乗り物が活躍している。その中でもヤマハ発動機は特に海外展開に積極的で、通常の営業部門 […]

【意外な事実】マツダ「コスモスポーツ」は世界初のロータリーエンジン搭載車じゃなかった！では世界初のロータリー搭載車って？ロータリーエンジンの発明者はドイツのF・ヴァンケル博士ロータリーエンジンと言えば、長い間スポーツカーのためのエンジン、という […]

スーパーフォーミュラ 2025年第6・7戦富士スピードウェイ spotter guide ■レース距離：第6戦<7/19(土)＞ 164.268km (富士スピードウェイ 4.563km×36周) 第7戦<7/20(日) […]

食肉牛の皮はすでに革製品になっていた長年疑問に持っていたことがありました。それはいつも食べてる牛肉をいただいた元の牛さんの皮はどこへいっているんだろうということです。散々、ステーキだ、焼き肉だ、しゃぶしゃぶだ、ローストビーフだ、生まれてこれまで何 […]

スーパーフォーミュラ 2025年第5戦オートポリス Spotter Guide 今戦は、土曜日午後に予選、日曜日午後に決勝の、2日間1戦のイベント。タイヤ交換義務は「１周完了」から。 ■レース距離：191.634km (オートポリスインターナ […]

スーパーフォーミュラ 2025年第3・4戦モビリティリゾートもてぎ spotter guide レースフォーマット ■レース距離：第3戦<4/19(土)> 158.445km(もてぎロードコース4.80138km×33周 14時50分ス […]