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2025年10月

ヤマハのバイク、マリンの国内向け用品を扱うワイズギアでどうやって開発してるのか聞いてきました

「わかってるねぇ！」と思わず唸る、わずか20mm車高ダウンが効くワイズギア「ローダウンリンク」にはヤマハらしい青い情熱が込められていた！オートバイの楽しみには様々ある。仲間とのへツーリングや、峠のコーナーを駆け抜けるといった走る歓びはもちろんだが、 […]

ついに実現した2.0L幌ロードスターはなぜ手の込んだ仕様に仕立てられたのか？背景にマツダが“普通の2.0L”を出せない理由もぶれない哲学。1.5Lに込めた“軽さ”の正解 4代目ND型「ロードスター」が登場したのは2015年。そのデザインはいま見て […]

ヤマハのまったく新しいツーリング体験「YRAプレミアムツーリング」は至れり尽くせりの高いユーザー満足度のイベントだった！リターンライダーにもオススメ！バイクに乗る喜びは、単に移動の速さや風を切って走る爽快感だけではない。マシンとの一体感、仲間との […]

スーパーフォーミュラ 2025年第9・10戦富士スピードウェイ ‘Spotter Guide’ ■レース距離第9戦<10/13(土)＞ 164.268km (富士スピードウェイ 4.563km×36周) 第10戦& […]

ルマン優勝以来!? マツダが公式に「ロータリーエンジン搭載車でレース」に挑戦したそのワケは？ 2025年のマツダファンフェスタでは、マツダ関係者による耐久レース「マツチャレ」が開催され、ロータリーエンジン搭載のプラグインハイブリッド車「MX-30 R […]

【ファミリアから続く系譜】「マツダ3セダン」試乗。「ファストバック」との差や希少な国産コンパクトセダンの魅力を再検証した「マツダ3セダン」のルーツは「ファミリア」にあり突然ですが、「マツダ3」にセダンがあるのをご存知ですか？マツダ3と言えばハッ […]

【発売から7年でも色褪せない】「マツダ3ファストバック」にあらためて試乗。特別仕様レトロスポーツの質感と走りを再確認した 2018年デビューの「マツダ3」、7年経っても色褪せない魅力「マツダ3」というクルマ。なんとなくまだピンとこない人も多いかもし […]

ついに発売だ！”幌の2リッター”マツダ「スピリットレーシング・ロードスター」12Rは761万円！抽選で200名が予約権を獲得、2026年1月から納車開始かねてより開発を進めてきていた「国内向け幌の2リッターエンジンロードスター」がついに現実的な発 […]