TAG

マツダ

  • 2025年10月7日
  • 2025年10月9日

そういえば、マツダ3に繋がるファミリアはセダンで始まってました。

【ファミリアから続く系譜】「マツダ3セダン」試乗。「ファストバック」との差や希少な国産コンパクトセダンの魅力を再検証した 「マツダ3セダン」のルーツは「ファミリア」にあり 突然ですが、「マツダ3」にセダンがあるのをご存知ですか? マツダ3と言えばハッ […]

  • 2025年10月6日
  • 2025年10月7日

改めて、マツダ3ファストバック レトロスポーツエディション スカイアクティブDに乗ってみました。

【発売から7年でも色褪せない】「マツダ3ファストバック」にあらためて試乗。特別仕様レトロスポーツの質感と走りを再確認した 2018年デビューの「マツダ3」、7年経っても色褪せない魅力 「マツダ3」というクルマ。なんとなくまだピンとこない人も多いかもし […]

  • 2025年10月4日
  • 2025年11月1日

マツダ・スピリットレーシングはM2の再来なのか?

ついに発売だ!”幌の2リッター”マツダ「スピリットレーシング・ロードスター」12Rは761万円! 抽選で200名が予約権を獲得、2026年1月から納車開始 かねてより開発を進めてきていた「国内向け幌の2リッターエンジンロードスター」がついに現実的な発 […]

  • 2025年8月4日
  • 2025年9月6日

コスモスポーツとNSUスパイダー、どっちが本当の世界初実用ロータリーエンジン車か?

【意外な事実】マツダ「コスモスポーツ」は世界初のロータリーエンジン搭載車じゃなかった! では世界初のロータリー搭載車って? ロータリーエンジンの発明者はドイツのF・ヴァンケル博士 ロータリーエンジンと言えば、長い間スポーツカーのためのエンジン、という […]

  • 2025年7月24日
  • 2025年9月5日

マツダMX-30 R-EVの新規受注を一旦停止。その理由は、ロータリーエンジンではなくEV用動力バッテリーの新基準にあった

国連で決めている電動車両の電池に関する「電池安全R100-03規制」がありました 先日、マツダMX-30 R-EVをお借りして、初めて長距離ドライブを試みました。 ロータリーエンジン発電機を搭載したPHEVは、EVらしさと、航続可能距離を気にしなくて […]

  • 2025年7月12日
  • 2025年9月6日

マツダの新東京オフィス「MRT(マツダR&D東京)」は前澤さんも居住する麻布台ヒルズの快適空間で新たな人材を確保する…そこで僕の就職を振り返ってみた

就職について改めて考えてみた マツダが新しい東京のオフィス「MRT(マツダR&D東京)」を解説し新たの人材を確保する戦略だとのことで、お披露目会に行ってきました。 東京ど真ん中の最新注目スポットでもある麻布台ヒルズにそびえ立つ麻布台ヒルズ森J […]

  • 2025年5月26日
  • 2025年9月15日

ロードスター軽井沢ミーティング2025で主査が話したここだけの話

スピリット・レーシングのエアロ「単体で売ります」宣言も飛び出した! 1100台のロードスターと2500人の来場者で盛り上がった。ロードスター軽井沢ミーティング2025は、先週の降水確率100%予報から、なんと奇跡的に晴れ間も見せるイベントとして今年も […]

  • 2025年3月5日

いわゆる出会い系!? マツダ・ロードスターの楽しみを深めて広める「ロードスターエクスペリエンス」

ロードスター乗りによるロードスター乗りのための出会いの場 日本はもちろん、世界中に愛好家の多いマツダロードスター。 1989年にユーノスロードスターとしてデビューし、2000年5月には「2人乗り小型オープンスポーツカー」生産累計世界一(531,890 […]

>慌てない乗り物情報「henshusha.com」

慌てない乗り物情報「henshusha.com」

最新情報をいち早くお届けするのではなく、気になる情報をじっくりと私見を交えてお届けするのが「henshusha.com」です。
疲れたときに読んでほっこりするのを目指しています。

CTR IMG