• 2025年11月21日
  • 2025年11月21日

これが今季締めくくり、しかも2日間に3レースを戦って、チャンピオンの行方は?【瑶子女王杯 2025年 全日本スーパーフォーミュラ選手権 第10戦・第11戦・第12戦 第24回JAF鈴鹿グランプリ】

スーパーフォーミュラ 2025年第10・11・12戦 第24回JAF鈴鹿グランプリspotter guide ■レース距離 第11戦<11/22(土)PM> 156.789km  (鈴鹿サーキット 5.807km×27周・14時30分スタ […]

  • 2025年11月13日

ルノーから走破性を高める「エクステンデッドグリップ」とオールシーズンタイヤ標準装備の「キャプチャー リミテッド」を439万9千円で発売

❄️ 「エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド E-TECH」をベースに200台限定で発売   ルノー・ジャポン株式会社は、コンパクトSUV「ルノー キャプチャー」の限定車「ルノー キャプチャー リミテッド」を、 […]

  • 2025年11月10日
  • 2025年11月14日

千原ジュニアさんのムルティプラとフォード・エコノラインをエスアンドカンパニーがTÜV認証を受けレストア

「旧車文化を次のステージへ」エスアンドカンパニーがTÜV認証を取得し新ブランド始動! 旧車人気が高まるなか、S&COMPANYが日本で5社目となる「TÜVクラシックカーガレージ認証」を取得。オリジナル至上主義にとらわれず、現代の技術や感性を融 […]

  • 2025年11月7日
  • 2025年11月7日

【電撃復活】初代の“ニッコリ顔”がEVで帰ってきた! 新型ルノー「トゥインゴ E-Tech エレクトリック」が2万ユーロ(350万円)未満で登場!

初代トゥインゴがEVで復活! ルノーは2025年11月6日(現地時間)、かねてから期待されていた新型コンパクトEV、「トゥインゴ E-Tech エレクトリック」を正式発表しました。1990年代に一世を風靡した初代トゥインゴのDNAを色濃く受け継ぎなが […]

  • 2025年11月5日
  • 2025年11月5日

クラウン・エステートの完成度にビックリしました。

【70年目の答え】トヨタ「クラウン エステート」試乗。SUVでもワゴンでもない、上質さと実用性が融合した“ラグジュアリー”の新時代 17年ぶりに復活した最高峰「クラウン」の「エステート」 日本初の純国産車として「クラウン」が登場したのは1955年。今 […]

  • 2025年10月26日
  • 2025年11月1日

2Lの幌がロードスターに追加されなかったワケは?

ついに実現した2.0L幌ロードスターはなぜ手の込んだ仕様に仕立てられたのか? 背景にマツダが“普通の2.0L”を出せない理由も ぶれない哲学。1.5Lに込めた“軽さ”の正解 4代目ND型「ロードスター」が登場したのは2015年。そのデザインはいま見て […]

  • 2025年10月7日
  • 2025年10月9日

そういえば、マツダ3に繋がるファミリアはセダンで始まってました。

【ファミリアから続く系譜】「マツダ3セダン」試乗。「ファストバック」との差や希少な国産コンパクトセダンの魅力を再検証した 「マツダ3セダン」のルーツは「ファミリア」にあり 突然ですが、「マツダ3」にセダンがあるのをご存知ですか? マツダ3と言えばハッ […]

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