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Morozumi

テクノロジー 自動車とCN_vol02
  • 2026年3月1日
  • 2026年3月17日

なぜ内燃機関を排除しなければならない？【自動車のCN化-その真実 全てBEVになる日は来ないvol.03】

「カーボンニュートラル」の考え方とは？ でもそこでもう少し考えを巡らせます。なぜ内燃機関を排除しないといけないのだろう？ そこで燃焼させる燃料、これまでは化石燃料、地中に固定されていた炭素を掘り出した原油を精製したものなので、使った分だけ二酸化炭素が […]

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テクノロジー 自動車とCN_vol02
  • 2026年2月28日
  • 2026年3月17日

全てをBEVにする難しさの原理原則とは？【自動車のCN化-その真実 全てBEVになる日は来ないvol.02】

自動車はいずれEVに移行するものなのか？ 私自身、自動車はいずれ「EV」に移行する、せざるをえない、と考えていました。最近のように「地球温暖化抑止」のために「自動車は二酸化炭素を排出しないものに」という雰囲気が世間一般を覆うようになる、ずいぶん前から […]

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テクノロジー
  • 2026年2月27日
  • 2026年3月17日

「クルマはもうすぐ、全てデンキジドーシャになる？」その答を導き出す【自動車のCN化-その真実 全てBEVになる日は来ないvol.001】

「そろそろ、デンキジドーシャに買い替えた方がいいんでしょうか？」 はじめに…… 新しい(ものだけではないか…)クルマに乗って”味見“をする。その体感と、エンジニアリングを重ね合わせて、考え、語る。そんなことを、もう何十年にもわたって続けてきました。ざ […]

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レース スーパーフォーミュラ2025開幕戦鈴鹿
  • 2025年11月21日
  • 2025年11月21日

これが今季締めくくり、しかも２日間に３レースを戦って、チャンピオンの行方は？【瑶子女王杯 2025年 全日本スーパーフォーミュラ選手権 第10戦・第11戦・第12戦 第24回JAF鈴鹿グランプリ】

スーパーフォーミュラ 2025年第10・11・12戦 第24回JAF鈴鹿グランプリspotter guide ■レース距離 第11戦<11/22(土)PM>　156.789km  (鈴鹿サーキット 5.807km×27周・14時30分スタ […]

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レース
  • 2025年2月17日
  • 2025年10月7日

「ロボットvs人間」の結果は!?トップフォーミュラを自律走行させる”ロボットレース”は成立するか？〜鈴鹿で見た迷い道

「自動運転車両でのレース」プログラムの現状は公道「レベル４」と同様の“よちよち歩き” ー今の「自動運転開発」に欠けている、未来への『鍵』は… 新領域に可能性を求める中東の政略は「運転」にも アブダビ(アラブ首長国連邦)に本拠を置くASPIRE社が中心 […]

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