KOBAYASHIKazuhisa
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  • 2026年5月22日
  • 2026年5月22日

【2025年7月から国内発表までなぜ時間がかかった?】新型CX-5がついに国内登場で2代目ディーゼルは6月で生産終了

CX-5ディーゼルのラストチャンス 国内でもグローバルでもマツダ車のおよそ4台に1台がCX-5が、フルモデルチェンジして2026年5月21日、綾瀬はるかさんのマツダブランドアンバサダー就任と同時に国内で発表されました。3代目となる同モデルは、2025 […]

  • 2026年5月18日

「RZ250」再生が狙いではなかった。XSR155から見えた若者が旧車やレトロデザインに惹かれるワケ

発表された国内向けヤマハXSR155のブラックは、誰がどう見ても初代RZ250のブラックをオマージュとしているのは間違いない。「ははーん、上手くできたオジサンホイホイだな」と思い、カラー担当に確認すると、意外な回答が返ってきた。 TEXT & […]

  • 2026年5月15日
  • 2026年5月15日

原付二種の軽さで高速も乗れ、ファッショナブルで走りも楽しい二刀流、ヤマハ「XSR155 ABS」は「 構えなくていい」が最大のスペックだ

日本や欧州で好評のネオレトロネイキッドバイク、ヤマハ「XSR」シリーズが10周年を迎え、このほど2026年6月30日、「XSR155 ABS(以下XSR155)」を国内市場へ投入することとなった。価格は53万9000円(税込)。900から125までラ […]

  • 2026年4月4日
  • 2026年4月5日

自転車の世界も旧車、レストアがブーム。電動アシストにもその波は広がるか?

文句無しに美しい!ヤマハが描く電動アシスト自転車の新領域 「Y-00B:Base」と「Bricolage」が示す新たな可能性 2025年のジャパンモビリティショーでは、ヤマハ発動機(以下ヤマハ)ブースに2台の電動アシスト自転車コンセプトモデルが展示さ […]

  • 2026年3月3日
  • 2026年3月4日

「レトロデザイン」は日本だけの流行だから、ヤマハの新型電動アシスト自転車「クロスコアRV」は日本専用なのです

日本専用だからできたそのデザインは世界へ発信するのでは? ヤマハの電動アシスト自転車YPJシリーズに、新たな選択肢が加わった。日本専用モデルとして発表された「クロスコアRV」は、オンロードとオフロードの垣根を取り払い、”日常から気軽な冒険まで”を一台 […]

  • 2026年3月3日
  • 2026年3月4日

中古車価格「ASK」の意味は? ノスタルジック2デイズで聞いてきました

まずはじっくり内容を聞いてほしいから 中古車サイトや販売店の店頭などでしばしば見かける「ASK」のプライス表示。価格応談、つまり金額は問い合わせてくださいという意味ですが、実際には価格が決まっていないわけではないのがほとんどのようです。では、なぜ最初 […]

  • 2026年1月8日
  • 2026年3月4日

水素エンジン車を初めて運転!ヤマハのCN(カーボンニュートラル)へのマルチパスウェイが実感できました

この記事は小林和久が執筆した記事<https://motor-fan.jp/article/1366943/>をアーカイブしたものです。 水素エンジンを初めて運転してわかった“決定的な違い”なぜヤマハは水素を燃やす?EV一択じゃない理由とは? 圧倒的 […]

  • 2025年12月12日
  • 2026年3月4日

「ロータス・エスプリ(初期型)」がカーボンボディで蘇る! 英Encorが究極のレストモッド「Series 1」を発表

1975年のパリ・モーターショーでの衝撃的なデビューから50年。英国の新興コーチビルダー「Encor」が、名車ロータス・エスプリを現代技術で再構築した「Encor Series 1」を発表しました。カーボンファイバー製ボディとV8ツインターボを纏い、 […]

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