- 2026年6月11日
見えない小変更を続けてきたマツダ、CX-60最新モデルは2重ガラスで静粛性をアップ
マツダというメーカー、一度発売した車両をブラッシュアップしていくことに誠実なメーカーと感じております。 普通は小変更やマイナーチェンジでは行わないような、目に見えないような改良を、地道に、良かれと思うことはとことん追求する。他メーカーだったら、小変更 […]
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マツダ
- 2026年5月22日
- 2026年5月22日
【2025年7月から国内発表までなぜ時間がかかった？】新型CX-5がついに国内登場で2代目ディーゼルは6月で生産終了
CX-5ディーゼルのラストチャンス 国内でもグローバルでもマツダ車のおよそ4台に1台がCX-5が、フルモデルチェンジして2026年5月21日、綾瀬はるかさんのマツダブランドアンバサダー就任と同時に国内で発表されました。3代目となる同モデルは、2025 […]
- 2025年10月26日
- 2026年3月4日
2Lの幌がロードスターに追加されなかったワケは？
ついに実現した2.0L幌ロードスターはなぜ手の込んだ仕様に仕立てられたのか？ 背景にマツダが“普通の2.0L”を出せない理由も ぶれない哲学。1.5Lに込めた“軽さ”の正解 4代目ND型「ロードスター」が登場したのは2015年。そのデザインはいま見て […]
- 2025年10月8日
- 2026年3月4日
マツダのロータリーエンジン搭載車がワークス体制でレースに参戦！
ルマン優勝以来!? マツダが公式に「ロータリーエンジン搭載車でレース」に挑戦したそのワケは？ 2025年のマツダファンフェスタでは、マツダ関係者による耐久レース「マツチャレ」が開催され、ロータリーエンジン搭載のプラグインハイブリッド車「MX-30 R […]
- 2025年10月7日
- 2026年3月4日
そういえば、マツダ3に繋がるファミリアはセダンで始まってました。
【ファミリアから続く系譜】「マツダ3セダン」試乗。「ファストバック」との差や希少な国産コンパクトセダンの魅力を再検証した 「マツダ3セダン」のルーツは「ファミリア」にあり 突然ですが、「マツダ3」にセダンがあるのをご存知ですか？ マツダ3と言えばハッ […]
- 2025年10月6日
- 2026年3月4日
改めて、マツダ3ファストバック レトロスポーツエディション スカイアクティブDに乗ってみました。
【発売から7年でも色褪せない】「マツダ3ファストバック」にあらためて試乗。特別仕様レトロスポーツの質感と走りを再確認した 2018年デビューの「マツダ3」、7年経っても色褪せない魅力 「マツダ3」というクルマ。なんとなくまだピンとこない人も多いかもし […]
- 2025年10月4日
- 2026年3月4日
マツダ・スピリットレーシングはM2の再来なのか？
ついに発売だ！”幌の2リッター”マツダ「スピリットレーシング・ロードスター」12Rは761万円！ 抽選で200名が予約権を獲得、2026年1月から納車開始 かねてより開発を進めてきていた「国内向け幌の2リッターエンジンロードスター」がついに現実的な発 […]
- 2025年8月4日
- 2026年3月4日
コスモスポーツとNSUスパイダー、どっちが本当の世界初実用ロータリーエンジン車か？
【意外な事実】マツダ「コスモスポーツ」は世界初のロータリーエンジン搭載車じゃなかった！ では世界初のロータリー搭載車って？ ロータリーエンジンの発明者はドイツのF・ヴァンケル博士 ロータリーエンジンと言えば、長い間スポーツカーのためのエンジン、という […]
- 2025年8月3日
- 2026年3月4日
ロータリーEVのMX-30に長距離乗ってみたら燃費は12km／L台。それでもいい？
受注停止中だが…CXじゃないマツダのSUV、しかもロータリーEVって正直どうなの？ 「MX-30 R-EV」に改めて試乗 ロータリーエンジンを復活させた立役者？ マツダが世界で唯一、実用化とともにモノにしたロータリーエンジンを搭載した「MX-30 ロ […]
- 2025年7月24日
- 2026年3月4日
マツダMX-30 R-EVの新規受注を一旦停止。その理由は、ロータリーエンジンではなくEV用動力バッテリーの新基準にあった
国連で決めている電動車両の電池に関する「電池安全R100-03規制」がありました 先日、マツダMX-30 R-EVをお借りして、初めて長距離ドライブを試みました。 ロータリーエンジン発電機を搭載したPHEVは、EVらしさと、航続可能距離を気にしなくて […]
